Unidad de giro de carcasa cerrada

El mecanismo de giro de tipo engranaje helicoidal es desarrollado por el cojinete de giro. Se compone de carcasa, virola de turbina, tornillo sinfín, motor y kits. En comparación con el cojinete de giro convencional, la estructura es compacta, segura y modular. Las características de modificar el motor principal. Hoy en día, debido a la demanda de cargas pesadas, se ha desarrollado el dispositivo de tornillo sin fin dúplex. Tiene una mejor compacidad de la estructura del producto y una alta capacidad de carga y un mayor par de salida.

Descripción

El mecanismo de giro se puede utilizar ampliamente para rotaciones de 360° y cambios de velocidad, la transmisión suave de par grande, el mecanismo de ajuste o compactado de alta precisión se basa principalmente en el mecanismo de giro, por su solución especial y su amplia aplicación a continuación:

Grúa pórtico de carga pesada

La unidad de giro ha cambiado el modo tradicional de las grúas pórtico de carga pesada en este campo, reduciendo en gran medida los costos operativos y de mantenimiento, ha sido adoptada por más y más fabricantes host por su eficacia.

Campo de vehículos de trabajo aéreo

El cojinete de giro motiva el mecanismo de giro que se ha desarrollado rápidamente y tiene ventajas obvias en este campo.

Camión plataforma de carga pesada (camión viga)

Debido a la carga pesada, la transmisión de tornillo sin fin dúplex se usa ampliamente para proporcionar un gran par de salida.

Grúas portuarias

Si bien se utiliza una unidad de giro para cumplir con el momento de carga, el cilindro hidráulico convencional es otra forma de modificar la rotación de la corona de giro.

Nuevo campo de energía

Con el apoyo de las políticas nacionales, las perspectivas del accionamiento rotativo en este campo son impresionantes.

Data Model	Output Torque	Tilting Moment Torque	Holding Torque	Static Axial Load	Static Radial Load	Dynamic Axial Load	Dynamic Radial Load	Speed reducing ratio	Tracking Precision	Self-lock	Weight
SE3	400 N.m	1100 N.m	2000 N.m	30 KN	16.6 KN	9.6 KN	8.4 KN	62:1	0.2°	YES	12kg
SE3	295 lbf.ft	811 lbf.ft	1476 lbf.ft	6744 lbf	3732 lbf	2158 lbf	1888 lbf	62:1	0.2°	YES	12kg
SE5	600 N.m	1800 N.m	5000 N.m	76 KN	22.6 KN	13.8 KN	11.8 KN	62:1	0.2°	YES	12kg
SE5	443 lbf.ft	1328 lbf.ft	3688 lbf.ft	17085 lbf	5081 lbf	3102 lbf	2653 lbf	62:1	0.2°	YES	12kg
SE7	1000 N.m	13500 N.m	10400 N.m	133 KN	53 KN	32 KN	28 KN	73:1	0.2°	YES	21kg
SE7	738 lbf.ft	9957 lbf.ft	7671 lbf.ft	29900 lbf	11915 lbf	7194 lbf	6295 lbf	73:1	0.2°	YES	21kg
SE9	6.5 KN.m	33.9 KN.m	38.7 KN.m	338 KN	135 KN	81 KN	71 KN	61:1	0.17°	YES	49kg
SE9	4794 lbf.ft	25×10³ lbf.ft	29×10³ lbf.ft	76×10³ lbf	30×10³ lbf	18×10³ lbf	16×10³ lbf	61:1	0.17°	YES	49kg
SE12	7.5 KN.m	54.3 KN.m	43 KN.m	475 KN	190 KN	114 KN	100 KN	78:1	0.17°	YES	61kg
SE12	5532 lbf.ft	40×10³ lbf.ft	32×10³ lbf.ft	107×10³ lbf	43×10³ lbf	26×10³ lbf	23×10³ lbf	78:1	0.17°	YES	61kg
SE14	8 KN.m	67.8 KN.m	48 KN.m	555 KN	222 KN	133 KN	117 KN	85:1	0.17°	YES	64kg
SE14	5900 lbf.ft	50×10³ lbf.ft	35×10³ lbf.ft	125×10³ lbf	50×10³ lbf	30×10³ lbf	26×10³ lbf	85:1	0.17°	YES	64kg
SE17	10 KN.m	135.6 KN.m	72.3 KN.m	970 KN	390 KN	235 KN	205 KN	102:1	0.15°	YES	105kg
SE17	7400 lbf.ft	100×10³ lbf.ft	53×10³ lbf.ft	218×10³ lbf	88×10³ lbf	53×10³ lbf	46×10³ lbf	102:1	0.15°	YES	105kg
SE21	15 KN.m	203 KN.m	105.8 KN.m	1598 KN	640 KN	335 KN	335 KN	125:1	0.15°	YES	149kg
SE21	1100 lbf.ft	150×10³ lbf.ft	78×10³ lbf.ft	359×10³ lbf	144×10³ lbf	87×10³ lbf	75×10³ lbf	125:1	0.15°	YES	149kg
SE25	18 KN.m	271 KN.m	158.3 KN.m	2380 KN	945 KN	590 KN	470 KN	150:1	0.15°	YES	204kg
SE25	13300 lbf.ft	200×10³ lbf.ft	117×10³ lbf.ft	531×10³ lbf	212×10³ lbf	133×10³ lbf	100×10³ lbf	150:1	0.15°	YES	204kg

product

Cojinete de giro serie ligera

Bola de doble fila

Unidad de giro de carcasa cerrada

Productos relacionados

Unidad de giro de carcasa abierta

Unidad de giro de tornillo sin fin doble