unidad de giro

El mecanismo de giro de tipo engranaje helicoidal es desarrollado por el cojinete de giro. Se compone de carcasa, virola de turbina, tornillo sinfín, motor y kits. En comparación con el cojinete de giro convencional, la estructura es compacta, segura y modular. Las características de modificar el motor principal. Hoy en día, debido a la demanda de cargas pesadas, se ha desarrollado el dispositivo de tornillo sin fin dúplex. Tiene una mejor compacidad de la estructura del producto y una alta capacidad de carga y un mayor par de salida.